Küresel Bülten
Küresel Bülten Editörü
Çin’de ağırlıkları 3 tonu bulan dev elektrikli SUV’lar yolları yıpratmaya başladı. Düşen akaryakıt vergileri nedeniyle oluşan 44 milyar dolarlık bütçe açığı yetkilileri yeni vergi arayışına itti.
Otomotiv dünyasına ilişkin gelişmeleri yakından takip eden Barış, DonanımHaber okurlarına otomobil haberleri çoğunlukta olmak üzere Türkiye gündemine ilişkin içerikler de aktarıyor. Yollara çıkan elektrikli araçların her geçen gün daha büyük ve ağır hale gelmesi, Çin’in karayolu ağını kelimenin tam anlamıyla ezmeye başladı.Çin Yolcu Otomobilleri Birliği (CPCA) verilerine göre, bu yılın ilk yarısında pazara sunulan yeni otomobillerin yüzde 60’ının uzunluğu 5 metreyi aşmış durumda. Yerel üreticilerin tüketici talebini karşılamak adına giderek daha büyük ve lüks SUV ile MPV modellerine yönelmesi, araç ağırlıklarının 3 tona kadar çıkmasına neden oldu.Ağırlaşan bu devasa modellerin yarattığı aşınma yollara ciddi zarar verirken, kompakt araç pazarı ise hızla eriyor. Geçtiğimiz yıl pazardaki payı yüzde 13 olan 4,5 metreden kısa küçük modellerin oranı bu yıl yüzde 2’ye kadar geriledi. Xiaomi'nin yakın zamanda tanıttığı en büyük modeli Skynomad N90 gibi araçlar da bu trendin en belirgin örnekleri arasında gösteriliyor.Çin Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı araştırma birimlerinin verilerine göre, ülkedeki karayolu bakım ve yönetimi için her yıl yaklaşık %50 oranında bir bütçe açığı oluşuyor. Yerel yolların yüzde 40’ının onarım onayı almasına rağmen yetersiz bütçe nedeniyle bakımsız kaldığı ve oluşan yıllık bütçe açığının 300 milyar yuana (yaklaşık 44 milyar dolar) ulaştığı belirtiliyor.Mevcut krizi çözmek adına Çin yönetimi yeni finansman modellerini masaya yatırdı:Güneş enerjili geçici barınma çantası
Reklam
Paylaş
Bu haber bağımsız gazetecilik ilkeleri çerçevesinde hazırlanmıştır. Hata veya eksiklik için düzeltme talep edin.



